10月，亚太拉力盛典——2025年国外亚太汽车拉力锦标赛（APRC）暨中国汽车拉力锦标赛（CRC）龙游站再度呈现百车争鸣的盛况。其中，女车手李海与她的团队在重重挑战下不仅到手完赛，更以越过发达一举斩获N2组别第二名与绚烂女子车手最高荣誉的“巾帼杯第别称”。这份双重的荣誉，关于首次以全新威望出征的李海而言体育录像/图片，是一次超越期待的高大冲破，更是对疼爱与坚抓的最好注解。

　　窘境解围，双喜临门创佳绩

　　龙游的“妖怪赛谈”给这位女车手建树了远超预期的难关。转头系数赛程，李海用“全是阻难”来综合。首日比赛便遭逢爆胎；次日，闻明的三门源赛段又现象频出——第一个赛段发生故障，第二个赛段被前车违背，最终仅完成了一个完满的赛段。

　　联系词，困境与挑战并莫得违背到李海的爆发。来到终末一天的超等短谈赛中，李海在场面赛磨真金不怕火出来的驾控技巧运行展现。她以一台1600cc当然吸气的两驱赛车创造了2分14秒的时刻，朝上了现场不少更高组别、更大马力的赛车。

　　“其实还蛮缺憾的，因为我的砂石路材干相比强，但没能好好施展。”此外，与领航员在路书谐和上也因初度搭档而出现问题。联系词，在如斯不顺的境况下，她凭借超强的韧劲，最终赢得了N2组别亚军的优异得益，并将“巾帼杯”第别称收入囊中。她骄气地默示：“在这样阻难的情况下能到手完赛并赢得排名，是对咱们团队最好的酬金。”

　　“咱们此次设定的谋划即是完赛，能同期拿下N2组亚军和巾帼杯，竟然是惊喜。”李海在赛后坦言，“咱们的赛车之前莫得试过，顺利用比赛来试车。”对她而言，这不仅是对车辆的考验，更是与全新领航、全新车队的首次磨合。

　　相配是行为别称在男性主导的赛车畅通中拼搏的女性，李海对其中的繁重体会潜入。“女生的膂力、激素分泌其实并不合适这样热烈的畅通，”她客不雅地分析谈，“若是心爱赛车要从事这个行业，除了资金，身段修养、响应力和平常闇练齐要加强。”但恰是这些挑战，反衬出她手中“巾帼杯”奖杯和N2组亚军奖杯的越过重量与私有真义。

　　营救与顺应，为疼爱再启程

　　尽管首战顺利，李海一经明晰地野心出异日的修订标的。她指出，现在她在拉力赛中一年一站的参赛频率难以保抓状态，但愿能有更多参赛契机。同期，她最初要处分的是赛车本人的问题：本次比赛中被焊死的不对适座椅让她备受腰疼困扰，从四驱车换成两驱车后对左脚刹车到右脚刹车营救的不顺应，以及对新刹车系统的忽视等，齐是她有待需要克服的挑战。

　　“下一次参赛，我要先把赛车营救到合适我方开车的懒散姿势，然后学会顺应这台车的节拍。”李海谋划性地总结谈。此次在龙游赢得的组别亚军与巾帼杯冠军，无疑为她的异日征途注入了强盛的信心。

　　关于李海而言，龙游的泥泞与坎坷，最终化为了双重荣耀。她不仅用N2组别的出色排名和巾帼杯的顺利评释了女性在赛车畅通中的竞争力，更用她的坦诚与反念念，展现了一位车手超越赢输的成长与对异日的无尽憧憬。

　　（完）体育录像/图片

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